Pierwszy - tłumik MIG - rozumiem, że wygrywa podczas jazdy "Nie ma mocnych na Mariole"
Generalnie gość proponuje wymiany na prawie "cokolwiek". Być może pośmigał, coś się sypnęło i za wszelką cenę chce się pozbyć.
Drugi - wygląda na niekombinowany... ale czasem pozory mylą... Trzeba by zobaczyć na żywo...
Trzeci - hmm... Jak pisze sprzedawca "motor
ogulnie w stanie dobrym dobry do nauki jazdy dla mlodego"
Kwota jaką chcesz przeznaczyć - szacuje 2000-3000tyś nie pozwala na zbytnie wybrzydzanie... Myślę, że w tych rocznikach motocykli warto pojeździć jednak i zobaczyć kilka. Wybrać ten w najlepszym stanie technicznym. Poproś o zdjęcia opon i napędu. Zniszczone to duży strzał kasowy na początek.
Najlepiej byłoby szukać czegoś w oryginalnym malowaniu, nawet zrysowanego. Wtedy jest pewność, że owiewki nie były 15 razy klejone.
Niestety ja zrobiłem ten błąd, że zainwestowałem dobre malowanie w owiewki "łatane" i przy każdym demontażu serwisowym widzę nowe pęknięcia lakieru

GSX750F - sprzedany. Nadszedl czas Hondy Transalp...